四川先通路橋工程有限公司是一家生產(chǎn)貝雷橋廠家。貝雷橋澆筑準(zhǔn)備和檢查驗收。當(dāng)倉位的施工縫面處理、模板支立、鋼筋綁扎與焊接等工序完成后，立即從上到下進行澆筑倉位的清理工作，將施工時留在倉內(nèi)的所有材料和棄料清出倉外，并用清水沖洗，直至倉面水變清。搭好施工平臺，并用清水將模板和施工縫面潤濕后，將倉內(nèi)積水清理干凈。開倉前嚴(yán)格按照三檢制度通過自檢，并按照規(guī)定填寫好倉位驗收表，再申請監(jiān)理工程師組織驗收，簽認(rèn)合格后立即開倉澆筑。

     混凝土的運輸、入倉方式?；炷劣砂韬蜋C拌制好后手推車推至集料斗來完成其水平運輸?；炷敛捎眯泵娲钤O(shè)溜槽入倉。

     鋪料方式采用平鋪法鋪料，每層鋪料厚度為30～50cm。由短邊沿長邊方向進行混凝土鋪筑，保證混凝土在下層混凝土初凝前覆蓋下層混凝土，保證上下層混凝土整體性較好。

     混凝土平倉及振搗主要采用人工持鐵锨平倉?；炷琳駬v時采用電動軟軸插入式50mm型振搗器振搗，混凝土入倉后按梅花型插入進行振搗?；炷翝仓r應(yīng)選用有經(jīng)驗的工人按規(guī)范操作，防止過振和漏振，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水，影響混凝土的質(zhì)量。

     拆模與養(yǎng)護在混凝土澆筑完成后，模板的拆除應(yīng)在達到有關(guān)規(guī)范規(guī)定的強度后才能拆模，避免在夜間或氣溫驟降期間拆模，嚴(yán)禁因搶進度而提前拆模，從而影響混凝土質(zhì)量。混凝土澆筑完后應(yīng)進行養(yǎng)護，噴灑時間在混凝土表面已收水，呈濕潤狀態(tài)時進行。養(yǎng)護采用人工灑水和花管噴水養(yǎng)護。

     臺背回填需要橋臺混凝土強度達到70%以上方可進行，采用分層填筑，分層厚度不大于30cm，采用20t振動碾進行碾壓，振動碾無法碾壓的位置，采用平板振動夯進行人工夯實。